자동차 부품업계, 미국 관세 부과로 '도미노 충격' 우려 🚗

트럼프 대통령이 예고한 대로라면 다음 달 3일부터는 자동차 부품도 미국으로 수출할 때 25% 품목별 관세를 적용받게 됩니다. <br /> <br />완성차와는 달리 부품 업계는 대다수가 영세업체다 보니 관세 충격이 현실화할 경우 더욱 큰 타격을 받게 될 것으로 보입니다. <br /> <br />황혜경 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />우리나라 대미 수출 1위 품목은 자동차로 지난해 342억 달러, 우리 돈으로 50조 원어치를 팔았습니다. <br /> <br />자동차 호실적에 힘입어 차 부품도 전년 대비 2.4% 증가한 82억 달러어치를 수출했습니다. <br /> <br />하지만 미국이 자동차에 이어 다음 달 3일부터는 부품까지 25% 관세를 부과한다고 밝힌 상황에서 걱정이 이만저만이 아닙니다. <br /> <br />[신관용 / 자동차 부품기업 연구원 : 관세가 높아지니까 가격적인 부분에서 문제가 되겠지만, 최종 납품하고 있는 곳들이 미국에 있는 곳이 있어서 사내에서도 대응을 준비하고 있습니다.] <br /> <br />미국에 자체 공장도 갖춘 견실한 중견기업도 예외가 될 수 없습니다. <br /> <br />생산 물량을 재조정하고 원가를 절감하는 등 대책을 마련하고 있지만 우려스럽긴 마찬가지입니다. <br /> <br />[자동차 부품 기업 관계자 : 대비를 해야 하는 상황이니까…. 손 놓고 있을 수 없는 상황이고 예의주시는 하고 있는데….] <br /> <br />지난해 집계된 우리나라 자동차 부품업체는 전체 2만천여 곳. <br /> <br />이 가운데 5인 미만 기업이 절반에 육박하고 88%가 매출 100억 원이 채 안 됩니다. <br /> <br />특히 평균영업이익률은 재작년 기준 2.9%로 제조업 전체 평균에도 못 미치는데, <br /> <br />25% 관세로 대미 수출이 줄어들 경우 이들 2·3차 협력사와 영세기업들이 가장 먼저 주문량 감소, 매출 급감으로 연쇄 충격을 받을 가능성이 큽니다. <br /> <br />정부가 수출 기업을 지원하기 위해 개설한 '관세 대응 119'에도 관련 문의가 폭주하는 상황. <br /> <br />[’관세대응 119’ 상담사 : 4월 5일 이전에 출항해서 5월 27일 전까지 도착한 물건, 그러니까 5월 26일까지죠. 그런 경우에는 10%가 면제입니다.] <br /> <br />위기감이 팽배한 가운데 정부도 관세율을 낮추기 위해 미국과 막판 협상을 벌이는 한편, <br /> <br />긴급 자금이라든지 세제 혜택, 수출바우처 등 각종 지원책을 마련하고 있습니다. <br /> <br />하지만 관세 발효까지 얼마 남지 않은 상황에서 우리 산업 생태계를 지킬 안전망을 제대로 구축할 수 있을지 우려가 가시지 않고 있습니다. <br /> <br />YTN 황혜경입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />※ '당신의 제보가 뉴... (중략)<br /><br />YTN 황혜경 (whitepaper@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202504140456575788<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]