VTT électrique Moustache avec moteur Bosch CX 2020 🚵‍♂️

Vtt electrique Moustache, cette année le nouveau moteur BOSCH Performance CX est installé sur tous les vtt de la marque Moustache. Ce nouveau moteur electrique était très attendu dans l'industrie du vtt electrique.

à découvrir sur le site https://fnty.co/c/r-FORimfxV

Le moteur electrique Bosch est 50% plus compact et 25% plus léger. La nouvelle version 2020 de ce moteur a donc bien évoluée. Cela va permettre d'améliorer grandement la géométrie des cadres de vtt. Le moteur est plus petit, il prend donc moins de place sous le cadre au niveau du boitier. Et la batterie power tube est plus fine mais plus longue, cela change également son intégration dans le tube diagonal de votre vtt electrique !

D'ailleurs pour info, les vtt electrique Moustache n'intègre que des moteurs Bosch. C'est un accord historique Moustache / Bosch. Bosch a bien aidé au lancement de la marque de vtt electrique française.

Dans la nouvelle version de ce moteur, plus d'effet de mur, plus de coupure nette à 25 kms / heure. C'est plus fluide, plus confortable et plus performant. La limite légale d'assistance electrique est toujours de 25 kms / heure, pour tous véhicules d'ailleurs. Limite au delà de laquelle, il faut une carte grise et une assurance. Mais grâce à ce nouveau moteur electrique Bosch, le passage en mode OFF, ne se sent plus ou presque plus.

Ce système Bosch comporte toujours 4 modes d'assistance electrique : off, eco, emtb, et turbo. Le mode d'assistance electrique Emtb est un mode qui libère de manière automatique l'énergie dont vous avez besoin en fonction de votre force de pédalage. Le mode Emtb analyse la quantité d'énergie nécessaire en fonction du terrain et de votre pédalage.

Et parlons de l'autonomie des nouvelles batteries Bosch power tube en 625 wh / heure. L'autonomie dépend principalement de la manière de rouler de chacun. Il existe d'ailleurs un simulateur d'autonomie sur le site de la marque Bosch.

Et cette année, Moustache a travaillé pour avoir un design de vtt le plus proche possible d'un vtt classique. La batterie est en dessous du tube diagonal et est protégée par un cache étanche facile à enlever pour sortir la batterie.

Pour plus d'infos sur le nouveau moteur Bosch installé sur les vtt electriques Moustache, rdv sur cette page du site clubvtt.com :
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