Volvo XC40 (2025) | Perché Comprarla... e perché no

La Volvo XC40 è uno dei modelli più di successo nella storia della Casa svedese. Arrivata al momento giusto, con il suo mix di doti e qualità è riuscita a conquistare sia i clienti più affezionati al brand sia un nuovo tipo di acquirente, che magari prima mai l'aveva considerato.

Dal 2017, anno del debutto, si è saputa adattare e aggiornare ai gusti e alle tendenze, prima con la possibilità del motore diesel, poi del plug-in e ora con una variante ibrida leggera, e senza tralasciare gli aspetti di sicurezza e connettività. È quindi il momento di provarla nuovamente e scoprire come si è evoluta e se è ancora all'altezza della concorrenza più agguerrita e "fresca" in questo #PerchéComprarla e perché no.

Ci sono sei step di allestimento: Essential, Core, Plus Dark, Plus Black Edition, Ultra Dark, Ultra Black Edition. La B3 da 163 CV di questa prova parte da 41.250 euro nella versione Essential per arrivare ai 50.500 della Ultra. La B4 da 197 CV, invece, parte da 47.200 euro in versione Core e tocca i 54.000 euro per la top di gamma.

00:00 | Intro
00:26 | Esterni
00:55 | Interni
01:45 | Qualità
02:33 | Infotainment
03:13 | Bambini
03:29 | Guida
06:29 | Consumi
06:48 | Sicurezza
07:38 | Prezzi
08:02 | Accessori
08:25 | Difetti
08:42 | Alternative
09:12 | Conclusioni

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Produzione: Edimotive