Les 3 Pires et les 4 Meilleurs Moteurs Peugeot

Découvrez le guide complet des moteurs Peugeot grâce à cette analyse détaillée des blocs qui ont marqué l’histoire de la marque. Nous passons en revue sept moteurs emblématiques : trois qui ont fait la mauvaise réputation de Peugeot en termes de fiabilité, et quatre qui, au contraire, ont prouvé leur robustesse et leur longévité.

Notre analyse met en lumière le tristement célèbre 1.2 PureTech, dont la courroie de distribution “humide” a provoqué des milliers de casses prématurées, le 1.6 THP Prince, co-développé avec BMW et miné par ses problèmes chroniques de chaîne et de pompe haute pression, ainsi que le 2.7 HDi V6, un moteur séduisant sur le papier mais ruineux en pratique à cause de ses turbos et de son bas-moteur fragile.

À l’inverse, nous explorons les moteurs Peugeot qui ont bâti une véritable réputation de solidité. Le légendaire 1.9 D XUD9, pratiquement indestructible et encore en circulation aujourd’hui, le 2.0 HDi 90/110, sobre et increvable, plébiscité par les taxis et gros rouleurs, le 2.0 essence XU10, sportif et fiable, encore apprécié des passionnés de youngtimers, et enfin le 2.0 BlueHDi, un diesel moderne qui prouve que Peugeot peut encore produire des blocs endurants à l’ère des normes antipollution.

Ce guide complet des moteurs Peugeot fournit des informations essentielles pour tous ceux qui envisagent d’acheter, d’entretenir ou simplement de mieux comprendre les modèles de la marque. Vous y trouverez des données de fiabilité réelles, les problèmes connus, les besoins d’entretien et les points forts de chaque moteur.

Que vous soyez propriétaire actuel, acheteur potentiel ou simple passionné d’automobile, cette vidéo vous aidera à distinguer les moteurs Peugeot à fuir absolument de ceux qui méritent votre confiance.