Skoda Enyaq 85x: Neuer Elektro-SUV im Test 🚗

Der Skoda Enyaq gehört zu den absoluten Bestsellern im Markt der Elektrofahrzeuge. Skoda hat sein elektrisches SUV nun komplett überarbeitet und spricht gar vom neuen Skoda Enyaq. Aber was ist tatsächlich neu am Enyaq wie gut ist das Facelift wirklich?

Antriebsseitig hat man die Wahl zwischen Heckantrieb mit einem 150 kW (204 PS) oder einem 210 kW (286 PS) starken Elektromotor. Die Allradversion Enyaq 85x verfügt zwar über einen Motor an der Hinter- und einen an der Vorderachse, bietet jedoch wie der Enyaq 85 maximal 210 kW (286 PS) Systemleistung.

Wirklich neu ist das Exterieur des Skoda-Stromers. Die Front präsentiert sich nun mit neuen Scheinwerfern und dem sogenannten Tech-Deck-Face, dass die komplette Sensorik hinter einer glänzenden Abdeckung zwischen den Scheinwerfern verbirgt. Ebenfalls neu sind Stoßfänger und Heckleuchten des Enyaq.

Aber auch im Innenraum ist Einiges passiert. So gibt es nun mehr Oberflächen aus Recyclingmaterial als zuvor und ein neues Infotainment, dass nochmals besser zu bedienen und umfassender individualisierbar ist.

Während unserer Probefahrt im neuen Skoda Enyaq 85x in der Ausstattung Sportline haben wir uns angeschaut, was der Neue zu bieten hat. Im Video sprechen wir über den Antrieb, die Reichweite, das Laden und den Verbrauch. Wir zeigen aber auch wie es um den Innenraum, das Infotainment, die Assistenzsysteme, den Preis, die Ausstattung, das Platzangebot und vieles mehr bestellt ist.

Sprungmarken:
00:00 Intro
00:31 Antrieb
01:24 Exterieur / Design
04:49 Innenraum
06:15 Motoren
06:57 Platzangebot Vordersitze
07:46 Sitzprobe Fond
08:28 Ausstattung
09:23 Cockpit / Infotainment
13:40 Assistenzsysteme
14:35 Eindruck Assistenzsysteme
16:19 Batterie / Laden
17:09 Fahreindruck
18:59 Kofferraum
20:24 Verbrauch
21:02 Preise
21:35 Ablagen
22:57 Gesamteindruck

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: Skoda
Modell: Enyaq 85x
Ausstattung: Sportline
Farbe: Velvet-Rot Metallic
Innenraum: Sportline
Basispreis Testwagen: ab 57.150 €

Breite: 2,15 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,66 m
Radstand: 2,77 m
Höhe: 1,62 m
Bodenfreiheit: 18,1 cm
Kofferraum: 585 - 1710 l
Leergewicht: 2230 - 2384 kg
Anhängelast: 1200 kg
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 10,8 m

Motor hinten: Permanentmagneterregte Synchronmaschine
Motor vorn: Asynchronmaschine
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 1-Gang (EV)
Leistung: 210 kW (286 PS)
Drehmoment: 134 Nm (V) + 545 Nm (H)
Beschleunigung (0-100km/h): 6,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch: 16,0 – 16,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
CO2–Klasse: A

Batterie: 77 kWh (Brutto 82 kWh)
Reichweite: 517 – 536 km

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