Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 : Tout savoir 🚗

Deux réservoirs de 50 litres, un moteur thermique 1.2 mild-hybrid de 140 ch, un moteur électrique planqué à l’arrière (31 ch), et une autonomie jusqu’à 1 500 km WLTP… Dacia joue une nouvelle carte avec le Bigster hybrid-G 150 4x4.

Au programme de cette News vidéo :
⚡ Une transmission intégrale électrique avec boîte à 2 rapports.
⚡ Une boîte auto à double embrayage 6 vitesses, avec palettes au volant (oui, sur un Dacia).
⚡ Jusqu’à 60 % de roulage électrique en ville grâce à la batterie 48V de 0,84 kWh.
⚡ Des économies de carburant avec le GPL (0,97 €/l en France au 01/09/25).

Bref, un SUV hybride, bi-carburation essence/GPL et 4x4 électrique, qui ne fait rien comme les autres… mais qui répond à une vraie question : et si la révolution automobile venait de Dacia ?

📢 Dites-nous en commentaire : vous seriez prêts à rouler avec un SUV qui mélange hybride, GPL et 4x4 ?

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