부산신항 배후단지 1.5m 침하, 최대 1.4m 더 가능 🚧

지난달 YTN이 집중 보도했던 부산신항 웅동 배후단지의 지반침하 문제. <br /> <br />용역 조사 결과 최대 1.5m나 가라앉았고, 앞으로도 최대 1.4m 더 침하 가능성이 있는 것으로 나타났습니다. <br /> <br />입주 업체들은 부산항만공사가 보수 비용 등 모든 책임을 지라고 반발하고 있지만, 공사 측은 비용 분담 의사를 피력해 양측 간 갈등이 심화할 것으로 보입니다. <br /> <br />김승재 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />지반침하로 바닥이 한쪽으로 기울어버려 정상적으로 물건을 쌓아두기도 힘듭니다. <br /> <br />부산신항 웅동배후단지에 입주한 37개 물류업체 가운데 26개 업체에서 이런 현상이 이어지자 부산항만공사는 부산대 연구팀에 실태 조사를 의뢰했습니다. <br /> <br />조사 결과 최대 1.5m 침하가 발생해 설계상 허용 잔류침하량을 최대 10배 이상 초과한 것으로 나타났습니다. <br /> <br />또 현재 상태로 가면 앞으로 30년간 최대 54㎝가량 더 침하 하고, 입주업체들이 최대 하중을 계속 가하면 1미터 40㎝ 정도 더 침하 할 것으로 예측됐습니다. <br /> <br />연약지반을 단단하게 다지는 개량 공사를 제대로 하지 않으면 어떤 피해로 이어지는지 여실히 보여주고 있습니다. <br /> <br />[옥치남 / 설계자문회사 대표 : 이 넓은 땅의 부산이 연약지반으로 먹고 살고 있는데 그럼에도 불구하고 거기에 대해 어느 누구도 관심을 갖지 않고 있다. 땅만 만들면 그게 땅인가.] <br /> <br />부산항만공사 측은 앞으로 입주 업체들과 협의해 안전과 보수 작업을 추진하겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />[김재일 / 부산항만공사 신항사업소장 : 해당 업체와 협의를 거쳐서 신속하게 보수보강 작업을 시행해서 우선적으로 안전을 확보하고 야적장 운영에도 지장이 없도록 만전을 기하겠습니다.] <br /> <br />입주업체들은 "연약지반에 부지를 조성하는 과정에 문제가 있었다"며 "보수 비용 등 이번 사태의 모든 책임을 부산항만공사가 져야 한다"고 주장하고 있습니다. <br /> <br />하지만 공사 측은 비용 문제는 향후 해당 업체들과의 협의나 제3기관의 조정을 거쳐 추후 정산하겠다면서 비용 분담 의사를 피력했습니다. <br /> <br />이에 따라 앞으로 지반침하 정밀진단과 보수보강 과정에 비용 부담 문제를 놓고 항만공사와 입주 업체들 사이에 갈등이 깊어질 전망입니다. <br /> <br />YTN 김승재(sjkim@ytn.co.kr)입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201909220453126187<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]